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现在离英国“脱欧”过渡期结束只剩下10周左右，英国和欧盟之间未来的关系谈判还没有结果。 英国要求欧盟改变“根本”，欧盟表示不同意“无代价”。 能否打破僵局，什么时候能打破，考验着英欧双方的忍耐和决心。
欧洲联盟将于10月15日至16日举行峰会，第一个议题是英欧未来关系谈判。 在会议后发表的公告中，欧盟表示要与英国建立尽可能紧密的关系，但双方必须在公平的竞争、渔业等问题上达成一致。 公告还要求欧盟各方为无法达成协议做好准备。
欧洲理事会主席米歇尔表示，欧盟将努力与英国达成协议，但“不会付出代价”。 欧盟首席谈判代表巴尼耶说欧盟与英国协商的机会很大。
比较欧洲联盟的态度，英国首相约翰逊16日回答说，由于在欧洲联盟峰会上排除了与欧洲联盟签订加拿大这样的全面自由贸易协定的可能性，英国准备接受澳大利亚和欧盟这样的贸易安排。 约翰逊敦促欧盟改变“根本”。 否则，英国正在准备“无协议脱欧”。
约翰逊表示后，欧洲委员会主席冯德莱恩再次回答说，欧盟希望继续讲话，但没有付出代价。
10月15日本来是英国为谈判设定的截止日期。 但从双方的上述表现来看，谈判尚未结束。 实际上，现在英欧双方的领导人态度都很强硬，显示出谈判代表进行多次会谈的好处。
巴尼埃说，欧洲方面将努力工作到“最后一天”，并向英方建议谈判继续到10月末。 他和冯德瑞恩证明欧盟谈判小组将继续去伦敦谈判。
英国媒体报道，英方首席谈判代表弗罗斯特建议约翰逊不要停止谈判。 因为今后两周有可能达成协议。
据解体业者介绍，英欧双方互相冷酷无情地交谈，表明双方依然有可能达成协议。 领导的强硬态度可能只是为了迫使对方让步，而想为己方获得最大的好处。 英欧既然在渔业和公平竞争等问题上争论了很久，妥协就必须一方让步。 这意味着谈判实际上到了竞争耐心和决心的时候了。
正如多个解体指出的那样，如果英欧不能达成协议，双方的将来贸易将受到很大的影响。 特别是在英欧都没有受到疫情影响的情况下，双方都不希望有新的不明确性。 由此可见，双方达成协议的可能性实际上很大。
就像约翰逊说的，英欧现在的问题其实可能是达成什么样的协议的问题。 英方现在的目标是实现欧盟和澳大利亚这样的贸易安排。
澳大利亚和欧盟之间没有贸易协定，大部分贸易只是按照世贸组织的规定比较一些产品的特定协定。 英国媒体此前报道，英欧期待在航空空和道路运输等具有共同优点的行业达成“微型”贸易协定。
欧洲联盟外交官说，英欧谈判现在就像飞机，据说“正在接近跑道”，迟早会着陆。 约翰逊也把流行瘟疫的英国形容为“危险的客机”。 英国和欧盟应该做的是尽快使这两架“飞机”处于危险之中。
