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鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）今天宣布了将新的汽油和柴油汽车的销售提前到2035年的计划。
戴维·阿滕伯勒爵士将与总理一同出席COP26联合国气候峰会。
在发布会上的讲话中，总理将透露计划结束汽油，柴油和混合动力汽车首次销售的计划，该计划比计划提前了五年。
部长们说，如果可以进行更快的过渡，它可能会更快地发生。
在此之前，保守党政府因其对污染车辆的禁令行动太慢而受到抨击。
政府顾问气候变化委员会呼吁早在2030年就禁止该禁令。
委员会曾警告说，国内减排二氧化碳和其他温室气体的行动远远落后于所需的行动，甚至还没有设定2050年的总净零目标。
预计总理还将利用演讲呼吁国际采取行动，实现全球净零排放。
约翰逊先生将说：“主办COP26是英国和全球各国加紧应对气候变化的重要机会。
“当我们制定计划在今年内实现雄心勃勃的2050年净零排放目标时，我们将敦促其他国家与我们一起承诺净零排放。
“没有比保护我们的星球更大的责任了，没有任何使命令全球英国为之自豪。
“ 2020年一定是我们扭转全球变暖趋势的一年–这将是我们为所有人选择更清洁，更绿色的未来的一年。”
总理还将与意大利总理朱塞佩·孔戴一同出席在伦敦市中心举行的活动。
紧缩峰会本身的计划将于11月在格拉斯哥举行，最近几天陷入了争议。
前保守党议员克莱尔·佩里·奥尼尔（Claire Perry O'Neill）被辞去了该活动的主席一职，该活动将在格拉斯哥举行。
气候变化智囊团E3G首席执行官尼克·马贝（Nick Mabey）表示，英国的总统任期从解雇她的决定起步坎bump。
他说，接任她是一项“艰巨的任务”，需要成为政治沉重打击者，英国需要巨大的外交努力来指导谈判。
“成功当选总统可能会导致全球经济发生变革性变化，这将加速向净零排放的过渡，并提高我们对气候风险的抵御能力。
他说：“重要的是，它将加强对《巴黎协定》正在发挥作用的信任，这是面对特朗普，普京和博尔索纳罗时的必不可少的结果，他们对多边主义的轻视威胁了气候安全世界的可能性。”
机管局总裁埃德蒙·金（Edmund King）表示，新的汽车销售目标极具挑战性。
他补充说：“我们必须质疑，在不到十五年的时间里，我们是否将有足够的横截面零排放车辆供应。
“我们还将需要一揽子赠款，以及在家庭以及城镇，城市，高速公路和农村地区的综合收费基础设施。
“至少政府应该接受机管局的要求，以降低新电动汽车的增值税，以促进销售，并使低收入者更负担得起汽车。”
他还对根据计划将混合动力车排除在外的情况表示关注。
