本篇文章703字，读完约2分钟
今年以来，受疫情等因素影响，国内汽车市场出现了大幅下滑。就连此前销量遥遥领先的上汽大众也未能单独表明立场。其1-4月新车销量仅为30.3万辆，同比下降50.4%，远低于汽车市场的整体水平。
在这种情况下，上汽大众不得不再次提出大幅降价策略，以实现销量的恢复。最近，据国内媒体报道，上汽大众已经开始对内部员工购买汽车给予60%的折扣。
值得一提的是，这也是& ldquo在去年五个国家转向六个国家期间的50%折扣汽车购买活动之后。疯狂销售这种型号足够吸引人，尽管它提供60%的折扣，而且不如去年好。
据了解，此次内部员工优惠政策是基于此前员工优惠购车价格，上汽大众将给予数万元的一次性补贴。一些车型的一次性补贴高达7万元，因此员工在购买时支付的最终价格仅相当于5.5%左右的折扣，因此最终价格仍颇具吸引力。
此外，此次发布的内部车型列表包括大众品牌和上汽大众旗下的斯柯达品牌，几乎涵盖了整个车型系列。包括上汽大众的明星产品。帕萨特，员工可以申请60%的折扣。裸车最低价格只有11.2万元，高价车综合折扣为10.5万元，远低于市场价格。它确实非常吸引人。
另一个明星产品上汽大众途观L也以60%的折扣出售。330tsi r-line旗舰版价格较高，总折扣为11万元，而原车价格仅为16.2万元。然而，朗逸和途安在内部员工的购车折扣中获得了6.5%的折扣。
值得注意的是，中国汽车经销商协会最新的2020年4月。汽车经销商库存& rdquo在数据中，有7个品牌被命名，经销商库存水平超过2.5个月。其中三个是SAIC品牌，包括斯柯达、荣威和上汽大众。
到目前为止，上汽大众尚未对此事做出回应，我们将继续关注此事。
